USA: Die Häfen von Long Beach und Los Angeles sind zusammengebrochen

Die Häfen von Long Beach und Los Angeles sind die beiden verkehrsreichsten Häfen in den Vereinigten Staaten. Die beiden Häfen verzeichneten im Oktober ein zweistelliges Umschlagswachstum gegenüber dem Vorjahr und stellten beide Rekorde auf. Der Hafen von Long Beach schlug im Oktober 806.603 Container um , ein Plus von 17,2 % gegenüber dem Vorjahr und ein Bruch des vor einem Monat aufgestellten Rekords.

Nach Angaben der California Trucking Association und der Port Trucking Association sind allein in den Häfen von Los Angeles und Long Beach 10.000 bis 15.000 Container gestrandet, was zu einer „nahezu vollständigen Lähmung“ des Frachtverkehrs in den Häfen geführt hat. Westküstenhäfen und Chicago sind dies Außerdem kämpft das Land mit einem Anstieg der Importe, der zu einer Flut leerer Container geführt hat.

Der Hafen von Los Angeles ist aufgrund des anhaltenden Booms auf den China-USA-Routen, des starken Wachstums des Frachtvolumens, des großen Warenzustroms und der anhaltenden Erholung des Frachtvolumens mit beispiellosem Verkehr und Staus konfrontiert.

Gene Seroka, Geschäftsführer des Hafens von Los Angeles, sagte, dass die Werften des Hafens derzeit mit Containern voller Fracht beladen seien und die Hafenarbeiter Überstunden machten, um die Container abzufertigen Ein Drittel der Hafenarbeiter und des Hafenpersonals sind nicht mehr vorhanden, was es schwierig macht, rechtzeitig Nachschub zu leisten, was bedeutet, dass das Be- und Entladen von Schiffen stark beeinträchtigt sein wird.

Gleichzeitig besteht ein allgemeiner Mangel an Ausrüstung im Hafen, das Problem verlängerter Ladezeiten, gepaart mit dem gravierenden Containerungleichgewicht im pazifischen Handel, was zu einem großen Rückstau an importierten Containern im Hafen der Vereinigten Staaten führt Überlastung, Containerumschlag ist nicht frei, was zum Gütertransport führt.

„Der Hafen von Los Angeles erlebt derzeit einen großen Zustrom von Schiffen“, sagte Gene Seroka. „Ungeplante Ankünfte stellen für uns ein sehr schwieriges Problem dar. Der Hafen ist sehr überlastet und die Ankunftszeit der Schiffe kann beeinträchtigt sein.“

Einige Agenturen gehen davon aus, dass die Überlastung in den US-Häfen auch im ersten Quartal 2021 anhalten wird, da die Frachtnachfrage hoch bleibt. Größere und weitere Verzögerungen, nur der Anfang!